JetBlue เลิกเป็นหุ้นส่วนกับ American Airlines JetBlue กล่าวว่าจะยุติการเป็นหุ้นส่วนกับ American Airlines ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือหลังจากแพ้การต่อสู้ในชั้นศาลเกี่ยวกับข้อตกลง และจะมุ่งเน้นไปที่การกอบกู้ข้อเสนอซื้อ Spirit Airlines แทน
JetBlue Airways กล่าวเมื่อวันพุธว่าจะไม่อุทธรณ์คำตัดสินของผู้พิพากษาของรัฐบาลกลางที่ปิดกั้นข้อตกลงกับชาวอเมริกัน จากการตัดสินใจดังกล่าว JetBlue กล่าวว่ากระทรวงยุติธรรมสหรัฐควรพิจารณาการต่อต้านการรวม JetBlue-Spirit เสียใหม่ กระทรวงยุติธรรมฟ้องเพื่อขัดขวางทั้งข้อตกลง JetBlue-American และข้อตกลงของ JetBlue ในการซื้อ Spirit ในราคา 3.8 พันล้านดอลลาร์โดยอ้างว่าจะส่งผลกระทบต่อการแข่งขัน
กระทรวงยุติธรรมชนะการพิจารณาคดีในบอสตันเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้วจากความร่วมมือของเจ็ตบลู-อเมริกัน ลีโอ โซโรคิน ผู้พิพากษาเขตของสหรัฐฯ ตัดสินใจเมื่อเดือนพฤษภาคมว่าสายการบินต้องยุติพันธมิตรภาคตะวันออกเฉียงเหนือ หรือ NEA ซึ่งเริ่มในปี 2564 เนื่องจากละเมิดกฎหมายต่อต้านการผูกขาดของสหรัฐฯ
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
JetBlue เลิกเป็นหุ้นส่วนกับ American Airlines
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
ไม่นานหลังจากการประกาศของ JetBlue ชาวอเมริกันกล่าวว่าพวกเขาเคารพการตัดสินใจของ JetBlue ที่จะมุ่งเน้นไปที่การต่อต้านการผูกขาดและความท้าทายด้านกฎระเบียบอื่นๆ แต่จะกดดันด้วยการยื่นอุทธรณ์ในกรณีนี้
การตัดสินใจของ JetBlue ในการเลือกซื้อ Spirit ผ่านข้อตกลงที่มีข้อจำกัดทางภูมิศาสตร์กับชาวอเมริกันมีแนวโน้มมากขึ้นในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา เนื่องจาก JetBlue ปฏิเสธที่จะบอกว่าจะอุทธรณ์คำตัดสินของ Northeast Alliance หรือไม่
ในขณะที่ข้อตกลงกับอเมริกันช่วยให้ JetBlue เติบโตในภูมิภาคหนึ่งของประเทศ การซื้อ Spirit จะทำให้ JetBlue เติบโตอย่างรวดเร็วจนเกือบ 10% ของตลาดการเดินทางทางอากาศทั่วประเทศ นั่นจะทำให้ JetBlue มีขนาดใกล้เคียงกับ United, Delta, Southwest และ American มากขึ้น
เมื่อเดือนที่แล้ว JetBlue และชาวอเมริกันได้ขอให้ผู้พิพากษา Sorokin ปล่อยให้พวกเขาขายตั๋วในเที่ยวบินของกันและกันต่อไป ซึ่งเป็นข้อตกลงที่เรียกว่าการใช้รหัสร่วมกัน และเสนอผลประโยชน์ตอบแทนซึ่งกันและกัน ผู้พิพากษาไม่ได้ตัดสินตามคำขอ แต่คุณสมบัติเหล่านั้นของ NEA จะหายไป
ในขณะเดียวกันการพิจารณาคดีมีกำหนดในเดือนตุลาคมในคดีฟ้องร้องของกระทรวงยุติธรรมต่อการควบรวมกิจการของ JetBlue-Spirit รัฐบาลให้เหตุผลว่าผู้บริโภคจะได้รับความเดือดร้อนหาก Spirit ซึ่งเป็นสายการบินลดราคารายใหญ่ที่สุดของประเทศถูกกำจัด
Savanthi Syth นักวิเคราะห์สายการบินของ Raymond James & Associates กล่าวว่าการถอนตัวของ JetBlue จากข้อตกลงกับชาวอเมริกันช่วยเพิ่มโอกาสในการซื้อ Spirit ได้เล็กน้อย เธอกล่าวว่า JetBlue สามารถชี้ไปที่การตัดสินใจและข้อตกลงแบบมีเงื่อนไขในการขายการดำเนินงานของ Spirit ที่สนามบิน LaGuardia ในนิวยอร์ก ซึ่งเป็นสัญญาณว่ากำลังพยายามคลายความกังวลเกี่ยวกับการแข่งขันที่ลดลง
เครดิต. ไฮโล