การเรียกคืนซอฟต์แวร์ของ Tesla อาจต้องต่อสู้กับหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ เทสลาได้ออกการเรียกคืนที่ส่งการอัปเดตซอฟต์แวร์โดยอัตโนมัติเพื่อแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยในรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งดูเหมือนจะเป็นการเผชิญหน้ากับหน่วยงานกำกับดูแลด้านความปลอดภัยของสหรัฐฯ แต่เอกสารการเรียกคืนที่โพสต์บนเว็บไซต์การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติเมื่อวันอังคารไม่ได้กล่าวถึงปัญหาด้านความปลอดภัยอื่นที่ระบุโดยหน่วยงานเมื่อเรียกร้องให้ Tesla อธิบายว่าทำไมจึงไม่ทำการเรียกคืนสำหรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยที่ทำผ่านอินเทอร์เน็ต
การเรียกคืนนี้ครอบคลุมเกือบ 12,000 เทสลาโดยมีข้อผิดพลาดในซอฟต์แวร์ Full Self-Driving ที่สามารถทำให้รถหยุดโดยไม่มีเหตุผลที่ดี เอกสารของบริษัทระบุว่าปัญหาเกี่ยวกับการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติสามารถเพิ่มความเสี่ยงที่รถยนต์คันอื่นๆ จะชนเทสลาจากด้านหลัง
การเรียกคืนสาธารณะช่วยให้เจ้าของมั่นใจได้ว่าการซ่อมแซมเสร็จสิ้นแล้ว และผู้ที่ซื้อรถยนต์ทราบถึงปัญหาด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้ NHTSA ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเรียกคืนสามารถแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยได้ หน่วยงานสามารถปรับผู้ผลิตรถยนต์ได้หากพวกเขาไม่ได้ออกการเรียกคืนอย่างรวดเร็วเพียงพอหรือหากพวกเขาไม่แก้ไขปัญหาทั้งหมด
เอกสารของบริษัทระบุว่า Tesla เริ่มได้รับรายงานจากเจ้าของในวันรุ่งขึ้นเกี่ยวกับการเบรกแบบแฝง ในเวลาไม่กี่ชั่วโมง บริษัทแจ้งว่าจะยกเลิกการอัปเดตเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนซอฟต์แวร์กลับเป็นเวอร์ชันก่อนหน้า ที่ปิดการใช้งานเบรกฉุกเฉินในบางส่วนของยานพาหนะ
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
การเรียกคืนซอฟต์แวร์ของ Tesla อาจต้องต่อสู้กับหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
เมื่อวันที่ 24 ต.ค. บริษัทได้ติดตามสาเหตุของการยกเลิกการสื่อสารระหว่างชิปคอมพิวเตอร์สองตัว ได้พัฒนาซอฟต์แวร์อัปเดตอื่นเพื่อแก้ไขปัญหาและส่งให้ในวันที่ 25 ต.ค. ตามเอกสาร บริษัทกล่าวว่าตกลงโดยสมัครใจที่จะเรียกคืนในวันที่ 26 ต.ค.
การย้ายครั้งนี้แสดงให้เห็นว่า Tesla จะออกคำสั่งเรียกคืนเมื่อมีการอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัย นอกจากนี้ยังกำหนดแบบอย่างสำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นที่พวกเขาทำเช่นเดียวกัน
เมื่อวันที่ 12 ต.ค. หน่วยงานกำกับดูแลได้ส่งจดหมายถึง Tesla เพื่อขอให้ทราบว่าเหตุใดบริษัทจึงไม่จำรถของตนได้ เมื่อส่งการอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับระบบขับขี่อัตโนมัติบางส่วน Autopilot การอัปเดตระบุการตรวจจับยานพาหนะฉุกเฉินที่จอดอยู่บนถนนในขณะที่ทีมงานตอบสนองต่อการชน
NHTSA เปิดการสอบสวนของ Autopilot ในเดือนสิงหาคมหลังจากได้รับรายงานการชนกันของยานพาหนะฉุกเฉินหลายสิบครั้ง การตรวจสอบครอบคลุมรถยนต์ 765,000 คัน เกือบทุกอย่างที่เทสลาขายในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่เริ่มต้นรุ่นปี 2014 จากอุบัติเหตุที่เกิดอุบัติเหตุนับสิบครั้งซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสอบสวน มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 17 ราย และเสียชีวิต 1 ราย
เครดิต. ufa168