Breaking News

มหาเศรษฐีเม็กซิโก พลิกฟื้นรถไฟใต้ดินถล่ม

มหาเศรษฐีเม็กซิโก พลิกฟื้นรถไฟใต้ดินถล่ม ชายที่ร่ำรวยที่สุดของเม็กซิโกบรรลุข้อตกลงกับทางการเม็กซิโกซิตี้เมื่อวันพุธ เพื่อสร้างหรือเสริมกำลังรถไฟใต้ดินยกระดับที่พังถล่มในเดือนพฤษภาคม ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 26 ราย

คาร์ลอส สลิม เจ้าพ่อโทรคมนาคมและการก่อสร้างกล่าวว่า บริษัทในเครือด้านการก่อสร้างของ Grupo Carso ของเขาจะจ่ายค่าใช้จ่ายในการสร้างช่วงที่พังถล่มขึ้นใหม่ และเสริมกำลังส่วนอื่นๆ ของแนวยกระดับให้ได้มาตรฐานที่สูงขึ้นในเมืองที่เกิดแผ่นดินไหวรุนแรง Grupo Carso กล่าวในแถลงการณ์ต่อตลาดหุ้นของประเทศว่าการใช้จ่ายดังกล่าวไม่ถือเป็นการยอมรับความรับผิดชอบใดๆ ต่อการล่มสลายและจะไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อธุรกิจของบริษัท

เมื่อวันจันทร์ อัยการของเม็กซิโกซิตี้ประกาศข้อกล่าวหาทางอาญาต่อบุคคลและบริษัท 10 แห่ง สำหรับข้อบกพร่องในการก่อสร้างและการออกแบบที่พวกเขากล่าวว่าทำให้เกิดการล่มสลาย คำแถลงของ Carso กล่าวว่าบริษัทได้บรรลุข้อสรุปที่แตกต่างกันเกี่ยวกับสาเหตุของการล่มสลายแต่ไม่ต้องการลากเรื่องนี้ออกไป ในอดีตบริษัทบางแห่งที่เกี่ยวข้องกับการสร้างสายการผลิตมานานกว่าทศวรรษที่ผ่านมาอ้างว่างานซ่อมแซมที่ตามมาทำให้ส่วนยกระดับมีน้ำหนักมากเกินไป ในกรณีของบริษัทที่เกี่ยวข้อง อัยการกล่าวว่าเป้าหมายของข้อกล่าวหาทางอาญามีจุดมุ่งหมาย

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

มหาเศรษฐีเม็กซิโก พลิกฟื้นรถไฟใต้ดินถล่ม

มหาเศรษฐีเม็กซิโก พลิกฟื้นรถไฟใต้ดินถล่ม ชายที่ร่ำรวยที่สุดของเม็กซิโกบรรลุข้อตกลงกับทางการเม็กซิโกซิตี้เมื่อวันพุธ เพื่อสร้างหรือเสริมกำลัง

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

ค่าใช้จ่ายสำหรับการฆาตกรรมโดยประมาทหรือไม่ได้ตั้งใจความเสียหายและก่อให้เกิดการบาดเจ็บ สื่อท้องถิ่นรายงานว่าผู้ถูกตั้งข้อหารวมถึงอดีตเจ้าหน้าที่ของเมือง ไม่มีการออกหมายจับผู้ที่เกี่ยวข้องและพวกเขาได้รับแจ้งให้มาปรากฏตัวต่อหน้าผู้พิพากษาในการพิจารณาคดีครั้งแรกในคดีนี้ ซึ่งมีกำหนดวันที่ 25 ต.ค.

อัยการกล่าวว่าการศึกษาของผู้เชี่ยวชาญพบว่าการพังทลายนั้นเกิดจากข้อบกพร่องในการก่อสร้าง เช่น รอยเชื่อมที่ไม่ดีและสตั๊ดเชื่อมต่อขาดหายไป การออกแบบที่ไม่ดีก็ถูกกล่าวหาว่ามีบทบาทเช่นกัน

รายงานของอัยการซึ่งนำเสนอเมื่อสัปดาห์ที่แล้วมีความคล้ายคลึงแต่กว้างกว่าข้อสรุปที่นำเสนอโดย DNV บริษัทรับรองเอกชนของนอร์เวย์ในเดือนกันยายน รายงานทั้งสองฉบับอ้างถึงสตั๊ดที่เชื่อมได้ไม่ดีตำแหน่งไม่ดีและขาดหายไปโดยสมบูรณ์ ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อเชื่อมคานรองรับเหล็กเข้ากับชั้นคอนกรีตที่รองรับแท่นรอง

แต่อัยการยังอ้างถึงรอยเชื่อมที่ไม่ดีในคานเหล็กที่อยู่ใต้แท่นคอนกรีตซึ่งไม่สามารถยึดติดหรือแยกออกได้ สตรัทเหล็กที่มีจุดประสงค์เพื่อทำให้คานโลหะแข็งขึ้นนั้นสั้นเกินไปหรือติดไม่ถูกต้องและเส้นยกสูงไม่ได้ออกแบบให้มีระยะขอบความปลอดภัยเพียงพอ ข้อบกพร่องดังกล่าวทำให้โครงร่างของรางรถไฟบิดเบี้ยว นำไปสู่ ​รอยแตกซึ่งลดความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้าง

ระบบรถไฟใต้ดินสาย 12 มูลค่า 1.3 พันล้านดอลลาร์ของเม็กซิโกซิตี้สร้างขึ้นระหว่างปี 2010 ถึง 2012 เมื่อ Marcelo Ebrard รัฐมนตรีต่างประเทศปัจจุบันเป็นนายกเทศมนตรีของเมืองหลวง เอแบรดถูกมองว่าเป็นหนึ่งในผู้ท้าชิงตำแหน่งต่อจากประธานาธิบดีอันเดรส มานูเอล โลเปซ โอบราดอร์

เครดิค. สล็อตออนไลน์