ยูไนเต็ดแอร์ไลน์มองเห็นอนาคตเหนือเสียง United Airlines ตั้งเป้าที่จะนำการเดินทางด้วยความเร็วเหนือเสียงกลับคืนมาก่อนทศวรรษจะสิ้นสุดลงด้วยเครื่องบินที่ปัจจุบันเป็นเพียงภาพวาดของศิลปิน แม้แต่เครื่องบินต้นแบบก็ยังไม่ได้บิน
สายการบินกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่ามีแผนที่จะซื้อเครื่องบินเจ็ต 15 ลำจาก Boom Supersonic พร้อมตัวเลือกอีก 35 ลำ เมื่อบริษัทที่เริ่มต้นออกแบบเครื่องบินที่บินได้เร็วกว่าความเร็วเสียงในขณะที่ได้มาตรฐานด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม
United หวังที่จะบรรทุกผู้โดยสารบนเครื่องบินในปี 2029 สายการบินกล่าวว่าเครื่องบินจะลดเที่ยวบินระหว่างลอนดอนและนิวยอร์กเหลือเพียง 3 1/2 ชั่วโมงและทำให้โตเกียวเพียงหกชั่วโมงจากซานฟรานซิสโก
United ปฏิเสธที่จะหารือเกี่ยวกับเงื่อนไขทางการเงิน แต่ Boom CEO Blake Scholl กล่าวว่าข้อตกลงนี้มีมูลค่า 3 พันล้านดอลลาร์หรือ 200 ล้านดอลลาร์ต่อเครื่องบินโดยไม่มีการลดราคาซึ่งเป็นเรื่องปกติในธุรกิจเครื่องบิน เป็นเวลาเกือบสองทศวรรษแล้วตั้งแต่เที่ยวบินสุดท้ายของเรือคองคอร์ดความเร็วเหนือเสียง ซึ่งบริติชแอร์เวย์และแอร์ฟรานซ์เริ่มใช้ในปี 2519 เพื่อขนส่งผู้โดยสารที่หรูหราข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เครื่องบินลำสุดท้ายถูกปลดระวางในปี 2546 สามปีหลังจากที่เครื่องบินแอร์ ฟรานซ์ คองคอร์ด ชนเข้ากับโรงแรมแห่งหนึ่งหลังจากบินขึ้นจากปารีสได้ไม่นาน คร่าชีวิตทุกคนบนเครื่องและมีผู้เสียชีวิต 4 คนบนพื้นดิน หลายบริษัทกำลังทำงานเพื่อสร้างเครื่องบินไอพ่นความเร็วเหนือเสียงใหม่ซึ่งจะประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น และสร้างการปล่อยมลพิษที่เปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศน้อยกว่า Concorde
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
ยูไนเต็ดแอร์ไลน์มองเห็นอนาคตเหนือเสียง
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Henry Harteveldt นักวิเคราะห์การเดินทางของ Atmosphere Research กล่าวว่า Boom jet ดูเหมือนจะมุ่งเป้าไปที่ใบปลิวธุรกิจ แต่บริษัทต่างๆ พยายามที่จะลดการใช้จ่ายด้านการเดินทาง และอาจต้านทานไม่ให้พนักงานขึ้นเที่ยวบินที่มีความเร็วเหนือเสียงหากค่าโดยสารสูงเกินไป
Scholl กล่าวว่าเครื่องบิน Boom jet จะมีราคาถูกกว่าเครื่องบิน Concorde ถึง 75% ด้วยความก้าวหน้าหลายทศวรรษในด้านเครื่องยนต์และลำตัวที่เบากว่า นี่จะเป็นตั๋วที่ราคาไม่แพงสำหรับผู้คนมากกว่าที่เคยมีมาก่อน Scholl กล่าว เขาคาดการณ์ว่าความเร็วของการบินเหนือเสียงจะปฏิวัติการเดินทางทางอากาศในลักษณะที่เครื่องบินไอพ่นเข้ามาแทนที่เครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยใบพัดขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ ไม่ใช่ทุกคนที่ติดตามการบินจะเชื่อมั่น โดยสังเกตว่าการพัฒนาเครื่องบินใหม่มีค่าใช้จ่ายหลายพันล้านดอลลาร์
Richard Aboulafia นักวิเคราะห์ด้านการบินและอวกาศของ Teal Group กล่าวว่าเขาเชื่อว่าหากมีตลาดที่สร้างผลกำไรสำหรับเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียง โบอิ้งและแอร์บัสจะสร้างมันขึ้นมา
มันบอกคุณว่าผู้เล่นที่ใหญ่โตและมั่นคงจะมองไม่เห็นมัน เขากล่าว ไม่มีเหตุผลที่พวกเขาทำไม่ได้ ไม่มีซอสลับที่บูมเก็บไว้ในที่ปลอดภัยที่ไหนสักแห่ง
เครดิต. ฝากขั้นต่ำ100