Breaking News

สหรัฐเร่งสอบสวนกรณีเครื่องยนต์ฮุนไดเกิดไฟไหม้

สหรัฐเร่งสอบสวนกรณีเครื่องยนต์ฮุนไดเกิดไฟไหม้ หน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยรถยนต์ของสหรัฐฯ ได้เพิ่มการสอบสวนหลายชุดเกี่ยวกับเพลิงไหม้เครื่องยนต์ที่สร้างปัญหาให้กับรถยนต์ฮุนไดและเกียมากว่า 6 ปี การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติกล่าวว่าการสอบสวนการวิเคราะห์ทางวิศวกรรมครั้งใหม่ครอบคลุมรถยนต์มากกว่า 3 ล้านคันตั้งแต่รุ่นปี 2011 ถึงปี 2016 หน่วยงานได้รับการร้องเรียน 161 เรื่องไฟไหม้เครื่องยนต์ ซึ่งบางกรณีเกิดขึ้นในยานพาหนะที่ถูกเรียกคืนแล้ว

ความล้มเหลวของเครื่องยนต์และไฟไหม้ทำให้รถยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีไม่ไว้วางใจตั้งแต่เดือนกันยายน 2558 เมื่อบริษัทออกการเรียกคืนเครื่องยนต์ขัดข้อง ตั้งแต่นั้นมา บริษัทก็ได้ออกคำสั่งเรียกคืนอีกอย่างน้อยแปดครั้งสำหรับปัญหาเครื่องยนต์หลายรายการ ตามเอกสารของ NHTSA ที่โพสต์บนเว็บไซต์เมื่อวันจันทร์

หน่วยงานกล่าวว่ากำลังเปิดการวิเคราะห์ทางวิศวกรรมเพื่อประเมินว่าการเรียกคืนครั้งก่อนครอบคลุมยานพาหนะเพียงพอหรือไม่ นอกจากนี้ยังจะตรวจสอบประสิทธิภาพของการเรียกคืนครั้งก่อนรวมถึงความอยู่รอดในระยะยาวของโปรแกรมที่เกี่ยวข้องและการดำเนินการภาคสนามที่ไม่ใช่ด้านความปลอดภัยที่ดำเนินการโดยฮุนไดและเกีย

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

สหรัฐเร่งสอบสวนกรณีเครื่องยนต์ฮุนไดเกิดไฟไหม้

สหรัฐเร่งสอบสวนกรณีเครื่องยนต์ฮุนไดเกิดไฟไหม้ หน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยรถยนต์ของสหรัฐฯ ได้เพิ่มการสอบสวนหลายชุดเกี่ยวกับเพลิงไหม้

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

การวิเคราะห์ทางวิศวกรรมอาจนำไปสู่การเรียกคืนเพิ่มเติม ฮุนไดกล่าวเมื่อวันจันทร์ว่ากำลังให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่กับหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ

Hyundai ได้ดำเนินการเชิงรุกมากมายเพื่อแก้ไขปัญหาเครื่องยนต์ รวมถึงการเรียกคืนหลายครั้ง การเปิดตัวเทคโนโลยีการตรวจสอบเครื่องยนต์ใหม่ การรับประกันแบบขยายเวลา และปรับปรุงการตอบสนองการบริการลูกค้าของเรา บริษัทกล่าวในแถลงการณ์ที่เตรียมไว้ Hyundai ส่งเสริมวัฒนธรรมของความโปร่งใสและความรับผิดชอบ เนื่องจากความปลอดภัยของลูกค้าเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในทุกสิ่งที่เราทำ Kia ไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นทันทีในวันจันทร์

การยิงดังกล่าวเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ Theta II GDI, Theta II MPI, Theta II MPI ของผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีที่เกี่ยวข้อง, เครื่องยนต์ Nu GDI และ Gamma GDI โมเดลที่ครอบคลุม ได้แก่ Sonata, Santa Fe และ Elantra ของ Hyundai และ Sorento, Rio, Optima และ Soul ของ Kia รุ่นปีที่ครอบคลุมคือ 2011 ถึง 2016 หน่วยงานกล่าวว่ามีรายงานการบาดเจ็บที่ตาและแผลไหม้จากผู้บาดเจ็บ 3 รายที่ไม่ต้องการการรักษาพยาบาล

ในเดือนพฤศจิกายนปี 2020 NHTSA ประกาศว่า Kia และ Hyundai ต้องจ่ายค่าปรับ 137 ล้านดอลลาร์และเพื่อการปรับปรุงด้านความปลอดภัย เพราะพวกเขาเคลื่อนไหวช้าเกินไปที่จะเรียกคืนรถยนต์มากกว่า 1 ล้านคันที่มีเครื่องยนต์ที่อาจขัดข้องได้ ค่าปรับดังกล่าวช่วยแก้ไขข้อซักถามก่อนหน้านี้เกี่ยวกับพฤติกรรมของบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืนแบบจำลองหลายรุ่นตั้งแต่รุ่นปี 2011

Kia ต้องจ่าย 27 ล้านดอลลาร์และลงทุน 16 ล้านดอลลาร์ในมาตรการด้านความปลอดภัย การจ่ายเงินอีก 27 ล้านดอลลาร์จะถูกเลื่อนออกไปตราบใดที่ Kia ตรงตามเงื่อนไขด้านความปลอดภัย NHTSA กล่าว

เครดิต. ufabet.com