Breaking News

ซีอีโอของรถที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ของ Google

ซีอีโอของรถที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ของ Google ก้าวลงจากงาน ผู้บริหารที่ผลักดันการเปลี่ยนแปลงโครงการรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Google ให้เป็น บริษัท แยกต่างหากที่มีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์กำลังก้าวลงจากตำแหน่งหลังจากทำงานมานานกว่าห้าปี

John Krafcik ประกาศออกจากตำแหน่ง CEO ของ Waymo ซึ่งเป็น บริษัท ที่แยกตัวออกจาก Google ในบล็อกโพสต์เมื่อวันศุกร์ที่อ้างถึงความปรารถนาของเขาที่จะมีความสุขกับชีวิตในขณะที่โลกเกิดจากการแพร่ระบาด ฉันรอคอยที่จะได้ช่วงเวลาฟื้นฟูเชื่อมต่อกับเพื่อนเก่าและครอบครัวอีกครั้งและค้นพบส่วนใหม่ ๆ ของโลก คราฟซิควัย 59 ปีเขียน

ผู้แทนระดับสูงของ Krafcik สองคนจะเข้ามาแทนที่เขาในตำแหน่งซีอีโอร่วม Dmitri Dolgov ซึ่งทำงานเกี่ยวกับรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนับตั้งแต่ Waymo เริ่มต้นใน Google ในปี 2009 จะมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีสำหรับยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง Tekedra Mawakana ทนายความที่เคยดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Waymo จะดูแลด้านธุรกิจของการดำเนินการ

Krafcik จะยังคงเป็นที่ปรึกษาให้กับ Waymo ซึ่งเป็น บริษัท ที่ก่อตั้งตัวเองในฐานะผู้นำที่ชัดเจนในการขับขี่อัตโนมัตินับตั้งแต่ Google ว่าจ้างเขาในปี 2015 หลังจากนั้นไม่นานแผนกการขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Google ก็เปลี่ยนเป็น Waymo ซึ่งเป็น บริษัท ที่ Alphabet เป็นเจ้าของ ผู้ปกครองของ Google

ภายใต้การนำของ Krafcik Waymo ได้สร้างความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายรายและเปิดตัวบริการเรียกรถโดยสารครั้งแรกเพื่อรับผู้โดยสารโดยไม่มีคนขับหรือใครก็ตามที่อยู่ในยานพาหนะ บริการดังกล่าวเรียกว่า Waymo One ดำเนินการเฉพาะในเขตเมืองฟีนิกซ์เท่านั้น แต่ Waymo วางแผนที่จะขยายไปสู่ตลาดอื่น ๆ เนื่องจาก บริษัท ยังคงปรับแต่งเทคโนโลยีที่คาดว่าจะเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

ซีอีโอของรถที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ของ Google ก้าวลงจากงาน

ซีอีโอของรถที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ของ Google ก้าวลงจากงาน ผู้บริหารที่ผลักดันการเปลี่ยนแปลงโครงการรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Google

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

การรุกคืบของ Waymo ทำให้มูลค่าตลาดประมาณ 3 หมื่นล้านดอลลาร์จากการประมาณการของนักวิเคราะห์เมื่อปีที่แล้วหลังจากที่ บริษัท ระดมทุนได้ 2.25 พันล้านดอลลาร์ในการลงทุนรอบแรกจากตัวอักษรภายนอก ต่อมา Waymo ได้รับเงิน 1 พันล้านดอลลาร์จากนักลงทุนภายนอกเพื่อปิดการจัดหาเงินทุนรอบนั้น แต่การประเมินมูลค่าประมาณ 30 พันล้านดอลลาร์ในปีที่แล้วลดลงอย่างมากจากปี 2018 เมื่อรายงานการวิจัยของ Morgan Stanley ประเมินว่า Waymo มีมูลค่าประมาณ 175 พันล้านดอลลาร์

การแกว่งครั้งใหญ่สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายในการสร้างรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งสามารถนำทางไปตามถนนได้อย่างปลอดภัยในขณะที่ยังต้องรับมือกับยานพาหนะแบบดั้งเดิมภายใต้การควบคุมของมนุษย์ งานนั้นได้พิสูจน์แล้วว่ายากกว่า Waymo และ บริษัท อื่น ๆ อีกหลายสิบแห่งที่ทำงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยตนเองที่จินตนาการไว้เมื่อห้าหรือหกปีก่อน

เครดิต. จีคลับ